Se han retomado las reuniones de Subcomité de Coordinación del
Transporte Ferroviario para optimizar la planeación operativa.
Ante el incremento en el flujo de carga de importación y exportación que se
opera en el Puerto de Manzanillo, debido a diversos factores, como son los
rezagos que ocasionó la pandemia en puertos asiáticos, la saturación de los
puertos de la costa oeste de los Estados Unidos, y el incremento natural de las
importaciones por temporada alta, lo que ha impactado en las operaciones
portuarias a nivel internacional y provocado desfases en los suministros de carga
y arribo de embarcaciones.
El Puerto de Manzanillo afronta con liderazgo y trabajo duro, el reto de atender
con eficiencia y eficacia, la creciente demanda y un mayor flujo de mercancías en
este Recinto.
En Manzanillo, se trabaja de la mano con Autoridades y Actores Portuarios,
procurando siempre, ofrecer servicios de calidad y buscando la optimización de
nuestros procesos para garantizar agilidad en la operación diaria, incrementando
así nuestra capacidad dinámica.
Gracias a los esfuerzos de la Administración del Sistema Portuario Nacional
Manzanillo y la Aduana de Manzanillo en coordinación con FERROMEX,
Terminales y usuarios, se han implementado acciones concretas e inmediatas
para atender la demanda en el servicio ferroviario, y se ha analizado el
comportamiento y proyecciones para que en el corto y mediano plazo se
garantice la cobertura de los servicios.
Derivado del análisis de la información y con la plena disposición y el esfuerzo
coordinado de todos los que hoy conformamos el Puerto número 1 de México, se
han establecido los siguientes acuerdos:
FERROMEX:
✓ Compromiso de dotar el equipo necesario para atender la demanda en el
servicio.
✓ Compra de 700 carros.
✓ Incremento de locomotoras y de servicios ferroviarios.
✓ Duplicó la cantidad de fosos entregados a cada Terminal.
✓ Incrementó la salida de trenes con carga de importación.
ASIPONA MANZANILLO:
✓ Se reactiva el Subcomité de Coordinación del Transporte Ferroviario para
medir la capacidad operativa del sistema ferroviario, evaluando la
capacidad en Terminales VS demanda del servicio intermodal, a fin de
maximizar las operaciones ferroviarias en el Recinto Portuario.
✓ Creación de un módulo para el ferrocarril en el Sistema Puerto Inteligente
Seguro (PIS), el cual permitirá tener una trazabilidad y sistematización en
los procesos operativos y de programación de este servicio.
ADUANA:
✓ Apoyo en el incremento de ventanas de operación los días domingo.
TERMINALES QUE OPERAN CARGA CONTENERIZADA:
✓ Inversión en equipo.
✓ Trabajando a su máxima capacidad para abatir el retraso de contenedores
en este servicio.
✓ Entrega de contendores de 7 a 6 días, actualmente en un lapso de entrega
de 24 a 48 horas.
TERMINALES QUE OPERAN CARGA GRANEL AGRÍCOLA:
✓ FERROMEX se comprometió a suministrar 40 fosos diarios para abatir la
demanda.
ACUERDOS A MEDIANO PLAZO:
FERROMEX:
✓ Inversión en equipo e instalaciones.
Estas acciones en el corto plazo dan como resultados el siguiente estatus actual
de la demanda en el servicio ferroviario:
Del 01 al 23 de agosto el total de contenedores programados a ferrocarril de
importación ascendió a 9,593 cajas; al día 23 de agosto se tiene un
cumplimiento en el programa de carga del 85.5%, lo que implicó haber cargado
un total de 8,197 cajas de importación, cumpliendo con ello de manera muy
significativa con el rezago más los nuevos servicios programados día a día. Así
mismo, se destaca que en ese periodo se descargaron 5,310 cajas de
exportación, lo que nos da un total entre importación y exportación de 13,507
cajas operadas en el segmento de intermodal por las Terminales de SSA,
CONTECON, TIMSA y OCUPA, representando un volumen fuerte de movimiento
de ferrocarril, rompiendo récord en las operaciones de carga y descarga en ese
periodo.
Cabe resaltar, que lo anterior fue atendido por Ferrocarril Mexicano S.A. de C.V.,
asignando en ese periodo 3,935 carros de ferrocarril, en los que se cargaron y
descargaron las 13,507 cajas de importación y exportación.
Con base en los resultados observados y el establecimiento de estrategias
efectivas que fortalecen el vínculo entre los Actores y el quehacer portuario
manifestamos a los Importadores y Exportadores que estamos siempre listos
para afrontar los retos como Puerto líder de México.